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中国后生报客户端讯（丁玲 李金燕 中青报·中青网记者 龚蓉梅）集（宁）通（辽）铁路电气化纠正工程全线最大跨度的多伦河特大桥一语气梁日前顺利合龙，为全线架梁通说念通顺奠定坚实基础。

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多伦河特大桥是集通铁路电气化纠正工程全线的要点工程，位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内。“这座特大桥施工地段复杂，卓越既有集通铁路、丹锡高速、303国说念、105省说念以及多伦河，且墩身最大高度55米。施工中，咱们对整座桥梁接纳全阻塞式悬臂挂篮法、托架现浇法和翻模法等多种要津进行施工，将一语气梁线形严格放胆在2毫米以内，既保证了梁体的质地，又杀青了大桥精确合龙。”承建单元中铁电气化局集通形貌副司理黄俊伟说。

为确保该桥施工安全有序鼓励，形貌部成立了一套监控量测系统，在施工前、施工历程及合龙等三个阶段进行监测，检测数据按时与基准点联测并实时修正、提醒施工，使桩基、墩柱、悬浇梁的位置和想法获得精确放胆，从而确保桥梁精确合龙。

施工中，形貌团队坚抓以“生态优先、绿色发展”为导向，积极践行“绿水青山即是金山银山”理念，弥远把生态文雅成立融入施工之中。先后对各项施工有绸缪进行比选、优化和变更，本着环保、水保与施工“三同期”原则，累计出台40多条环保施工有绸缪，坚定作念到少梗阻、多保护，少扰动、多防备，少混浊、多防治。同期，对施工沿线植被散播情况进行登记造册，为每一棵爱戴树种成立“身份档案”,并挂牌保护。

集通铁路西起内蒙古乌兰察布市火博体育平台，东至通辽市，是集中我国东北、华北、西北地区，保证东北地区动力和物质供应的迫切铁路主线。集通铁路电气化纠正工程瞻望2024年参加使用，届时日开行游客列车将由现时13对增至30对，年运量将由现时的3600万吨普及至8000万吨，列车时速从65公里普及至160公里，全程滥觞裁减6小时。