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从沈家门船埠沿着海岸线一直往长峙岛见解走，已而被目前的这座通体“白嫩如玉”的建筑给眩惑，于是当即右转并堤防翼翼不雅察路边标记，没多久就告捷穿行其间。因为桥面说念路有一段被“拦”住正在施工真贵，刚好嗅觉车况欠安，就凭借摩托车的灵活上风，“钻”进去稍作徬徨，按了几下快门（嘿嘿）。

原本它即是别传中的“宇宙最大跨度叠合梁自锚式悬索桥”——港岛大桥，由二航局（全称：中交第二航务工程局有限公司）承建。它在2015年5月2日动工营建，到2017年2月2日顺利完成主桥合龙工程，最终于2019年9月30日认真通车，意旨的是在认真运营之前，齐被各地契元无为称作“小干二桥”。

“小干二桥”是中国浙江省舟山市境内的跨海通说念，位于沈家门港衔接水说念之上，是小干岛中央商务区迷惑项指标进击交通基础关节。“小干二桥”被更名为“港岛大桥”后，也言之成理地成为“舟山首座城市景不雅桥”。

由于左近不乏漂亮的惬心，其伟岸的身姿也常被途经的搭客和土产货市民四肢打卡点，听说刚通车时按照端正并不允许行东说念主和非天真车上桥，然则通过航拍相片可以看到，目前也曾建设有非天真车说念和东说念主行说念，可惜我打卡的时候是正午期间，是以险些没看到有自行车和搭客路东说念主历程。

港岛大桥总投资约10.27亿元东说念主民币，南起小干岛南岸，北与本岛海天大路相交，横跨定沈水说念，全长1455.2米（其中桥梁长1246米，引说念长209.2米），是舟山市首座特大跨海市政桥梁技俩。大桥的主桥部分为主跨370米的三跨双塔组合梁自锚式悬索桥，接收全飞动体系，在同类型桥梁中排行宇宙第一。

说起合川桃片，“三江”这个老品牌有不少居民知晓，但这个曾经辉煌的老品牌黯然落幕。历经多次流标后，重庆合川“三江”桃片商标悄然拍出。

岌岌可危的“江西猪王”ST正邦迎来了雪中送炭之日。

通过联系尊府了解，港岛大桥亦然舟山首座按城市说念路门径酌量的市政跨海大桥，桥面为双向四车说念城市骨干说念，酌量速率50千米/小时，固然，以我的切形体验来说，这样保守的限速较着是很抱歉如斯优质的路况的。个东说念主以为淌若等桥上的工地充足撤回，按国说念70、80千米/小时的门径来走也充足没问题。

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由于长峙岛地势狭长又莫得至极渊博的山坡和高楼建筑，是以在其沿海的绿说念和堤坝上游玩或者散播时，齐能断断续续地用不同角度观赏到港岛大桥的部分伟貌。缺憾的是技能有限，我就莫得出奇跑畴昔拍夜景，听说也很漂亮。

一又友们念念去打卡这座“港岛大桥”，平直按导航走即可，舆图定位精确。淌若也念念跟我相似骑摩托车，则只可先从宁波北仑的白峰船埠坐轮渡进岛了。坦直说在长峙岛上骑行的东说念主未几，八成是位置比拟偏的启事，但这路上的惬心相配可以，去跑一回很值！